Hãng hàng không muốn tăng trần giá vé nội địa
Tổng công ty hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) đã kiến nghị cơ quan chức năng xem xét tăng mức giá trần vé máy bay nội địa sau khi tỷ giá chính thức giữa tiền đồng Việt Nam/đô la Mỹ tăng tới 9,3%.
Ngay sau khi nhận được kiến nghị Phó Cục trưởng Cục hàng không, ông Lại Xuân Thanh nói với Thời báo Kinh tế Sài Gòn Online ngày 24-2 rằng, cơ quan nhà nước không phải tự ý quyết định giá trần vé mà quyết định phải dựa trên cơ sở chi phí đầu vào của các hãng hàng không, nhu cầu, lượng khách hàng và biến động giá trong tình hình chung của đất nước.
Ông Thanh cho biết Cục hàng không đang thẩm định kiến nghị và cơ quan liên Bộ Tài chính, Bộ Giao thông Vận tải sẽ quyết định giá trần vé máy bay.
Khung giá trần vé máy bay đang được áp dụng hiện nay là 682.000 đồng cho các chuyến bay dưới 300 km, 864.000 đồng từ 300 km đến dưới 500 km, 1,182 triệu đồng từ 500 km đến dưới 850 km và 1,819 triệu đồng cho các đường bay dài hơn 850 km. Mức giá này chưa bao gồm 10% thuế VAT và phí sân bay.
Với mức giá vé được khống chế ở các mức hiện nay, các hãng hàng không cho rằng họ không thể có lãi trước biến động tỷ giá đô la Mỹ và tiền đồng, và giá dầu thế giới liên tục tăng.
Một đại diện của Jetstar Pacific cho Thời báo Kinh tế Sài Gòn Online biết nếu chỉ kinh doanh hoạt động bay nội địa và với mức giá vé trần bị khống chế thì chẳng bao giờ có lãi. Trong các năm qua, hãng hàng không giá rẻ này chỉ mới có một lần công bố lãi 1 triệu đô la Mỹ vào tháng 7-2009.
Mặc dù khai thác cả đường bay quốc tế và kinh doanh các lĩnh vực liên quan đến hàng không và các lĩnh vực khác, trong năm 2010 Vietnam Airlines cũng đã phải chi 30 triệu đô la Mỹ để bù lỗ cho các đường bay nội địa theo như các báo trích đăng ý kiến của Tổng giám đốc Vietnam Airlines ông Phạm Ngọc Minh.
Một số chuyên gia hàng không cho rằng việc nâng giá trần vé máy bay không phải đương nhiên sẽ khiến giá vé máy bay tăng theo vì đây chỉ là mức giá cao nhất mà các hãng hàng không được phép áp dụng cho các đường bay nội địa. Giá vé trần tăng sẽ giúp các hãng hàng không tăng thêm doanh thu bằng cách bán vé cao hơn trên các đường bay có nhu cầu cao, giờ và mùa cao điểm, nhưng cũng tạo điều kiện để họ bán các mức giá thấp hơn để kích thích cầu đi lại bằng đường hàng không trên các đường bay có nhu cầu thấy, và mùa thấp điểm.
Bình Nguyên
tbktsg
