Hà Nội thông qua 5 dự án đầu tư công khẩn cấp hơn 42,800 tỷ đồng
HĐND TP. Hà Nội ngày 04/11 thống nhất thực hiện 5 dự án đầu tư công khẩn cấp với tổng kinh phí dự kiến 42,846 tỷ đồng. Trong đó, 2 công trình liên quan đến hạ tầng đường sắt có tổng vốn gần 40,200 tỷ đồng.
Ngày 04/11, HĐND TP. Hà Nội thống nhất thông qua việc thực hiện 5 dự án đầu tư công khẩn cấp, tập trung tổ chức lại hạ tầng đường sắt, xây dựng tuyến đường trên cao, tăng cường kết nối giao thông và tạo quỹ đất tái định cư, góp phần tháo gỡ các điểm nghẽn hạ tầng của Thủ đô.
Quy mô lớn nhất là dự án tuyến đường sắt quốc gia vành đai phía Đông đoạn Ngọc Hồi - Kim Sơn, với sơ bộ tổng mức đầu tư tạm tính 27,752 tỷ đồng. Công trình được kỳ vọng tăng cường kết nối đường sắt khu vực phía Bắc, Tây Bắc và phía Đông, đồng thời liên thông với tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Tuyến có điểm đầu tại ga Ngọc Hồi, đi qua ga Thường Tín và kết thúc tại ga Kim Sơn.
Bản đồ hướng tuyến đoạn Ngọc Hồi – Kim Sơn.
|
Một dự án đường sắt khác được đưa vào nhóm đầu tư khẩn cấp là cải dịch tuyến Hà Nội - TPHCM hiện hữu, đoạn từ ga Phú Xuyên đến ga Ngọc Hồi. Phạm vi đầu tư còn bao gồm xây dựng mới ga Thường Tín và Trung tâm điều hành vận tải đường sắt quốc gia, với tổng mức đầu tư dự kiến 12,419 tỷ đồng.
Dự án đi qua các xã Đại Xuyên, Chuyên Mỹ, Phương Dực, Thượng Phúc, Thường Tín và Ngọc Hồi. Mục tiêu chính là tạo mặt bằng triển khai Trục không gian Quốc lộ 1A có quy mô 16 làn xe, đồng thời bảo đảm tiến độ theo chỉ đạo của thành phố.
Bên cạnh hai công trình đường sắt quy mô lớn, Hà Nội cũng thông qua dự án xây dựng đường trên cao dọc đường Cổ Linh, kết nối với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, tại phường Long Biên. Kinh phí dự kiến khoảng 2,202 tỷ đồng.
Tuyến đường này được quy hoạch nhằm giảm áp lực giao thông tại chuỗi nút giao Huỳnh Tấn Phát, Thạch Bàn và các đường nhánh theo quy hoạch. Việc tổ chức đường trên cao sẽ tách dòng phương tiện đi thẳng liên tỉnh, liên vùng khỏi những hướng giao cắt đồng mức trên trục Cổ Linh.
Đối với tái định cư, thành phố dự kiến bố trí hơn 403 tỷ đồng xây dựng hạ tầng kỹ thuật ô đất GS1-1, diện tích 13.66 ha, tại phường Thượng Cát.
Quỹ đất này phục vụ bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho các hộ dân bị thu hồi đất để triển khai đường Vành đai 2.5; dự án bãi đỗ xe, cây xanh và khớp nối đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, kiến trúc cảnh quan khu vực giữa đường Vành đai 1 và đường La Thành, đoạn Hoàng Cầu - Láng Hạ. Ngoài ra, khu đất còn phục vụ các dự án giao thông trọng điểm khác của thành phố.
Cuối cùng là dự án xây dựng đường gom, đóng các lối đi tự mở trên tuyến đường sắt Bắc Hồng - Văn Điển và tuyến Yên Viên - Lào Cai; xây dựng bãi đón, tiễn hành khách trung chuyển trong khu đất của CTCP Xe lửa Gia Lâm và san lấp mặt bằng tại bãi hàng ga Hà Đông. Tổng mức đầu tư dự kiến 70 tỷ đồng.
Qua thẩm tra, Ban Đô thị HĐND thành phố đề nghị rà soát kỹ tiêu chí, điều kiện áp dụng lệnh khẩn cấp trên cơ sở sự cần thiết và tính cấp bách.
Các dự án cần được đối chiếu với quy hoạch, bảo đảm kết nối đồng bộ giữa các tuyến đường, nút giao và hệ thống hạ tầng kỹ thuật. Việc đầu tư phải tránh tình trạng triển khai rời rạc, không phát huy hiệu quả hoặc phải bổ sung công trình về sau, gây lãng phí nguồn lực.
Thanh Tú
