Ban Giao thông nêu vướng mắc khiến giải ngân các dự án giao thông TP.HCM còn chậm
Năm 2025, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông) TP.HCM được giao kế hoạch vốn 17,271 tỷ đồng. Tính đến nay, đơn vị đã giải ngân 6,403 tỷ đồng, đạt 37% kế hoạch.
Thông tin trên được Giám đốc Ban Giao thông TP.HCM Lương Minh Phúc cung cấp tại họp báo về tình tình kinh tế - xã hội TP.HCM ngày 10/07.
Theo ông Phúc, nguyên nhân tỷ lệ giải ngân còn thấp trong những tháng đầu năm do một số dự án đang hoàn tất thủ tục pháp lý để đấu thầu xây lắp khởi công công trình, chưa ký hợp đồng xây lắp nên chưa thể giải ngân phần vốn tạm ứng hợp đồng.
Đáng chú ý, tình trạng vật liệu cát khan hiếm khiến một số nhà thầu gặp khó khăn trong quá trình triển khai dự án, tiến độ bị chậm trễ và khối lượng xây lắp bị giảm theo. Ngoài ra, các quận, huyện chưa hoàn tất các thủ tục giải ngân nguồn vốn bồi thường giải phóng mặt bằng.
Để đảm bảo tỷ lệ giải ngân 100% trong năm 2025, ông Phúc cho biết Ban Giao thông sẽ xây dựng tiến độ chi tiết cho từng dự án theo từng tháng, từng quý; đồng thời tăng cường các mũi thi công 3 ca, 4 kíp để đẩy nhanh tiến độ thi công.
Ngoài ra, Ban Giao thông cũng kiến nghị UBND TPHCM chỉ đạo các Sở ngành, địa phương rút ngắn thời gian, thủ tục đầu tư 30% thời gian, thủ tục đầu tư công, đặc biệt là các dự án BOT: Dự án nâng cấp mở rộng quốc lộ 1, dự án cải tạo mở rộng quốc lộ 22, đường trục Bắc Nam từ Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành, nâng cấp mở rộng quốc lộ 13 để giải ngân lượng vốn Bồi thường giải phóng mặt bằng rất lớn của các dự án này.
Ban Giao thông cũng đẩy nhanh tiến độ triển khai, hoàn thành thủ tục các dự án khởi công mới để giải ngân nguồn vốn tạm ứng hợp đồng của các dự án này. Cùng với đó là phối hợp các địa phương để sớm được bàn giao mặt bằng thi công dự án, đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn kế hoạch giao năm 2025.
Khang Di
