Bộ Xây dựng yêu cầu khẩn trương hoàn thiện hạ tầng sạc điện tại các trạm dừng nghỉ
Bộ Xây dựng vừa có Công điện số 33/CĐ-BXD gửi Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố; Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam; lãnh đạo Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam, Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam; các Ban Quản lý dự án thuộc Bộ Xây dựng cùng các nhà đầu tư, doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ trạm dừng nghỉ, yêu cầu khẩn trương hoàn thiện hạ tầng sạc điện tại các trạm dừng nghỉ đường bộ, thúc đẩy chuyển đổi phương tiện giao thông cơ giới đường bộ sử dụng điện.
Theo Bộ Xây dựng, thực hiện Chỉ thị 09/CT-TTg ngày 19/03/2026 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường tiết kiệm năng lượng, thúc đẩy chuyển dịch năng lượng và phát triển phương tiện giao thông điện; Thông báo 343/TB-VPCP ngày 01/07/2026 của Văn phòng Chính phủ về kết luận của Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng tại Hội nghị sơ kết 6 tháng đầu năm 2026 của Ban Chỉ đạo các công trình, dự án trọng điểm, chuyên đề giao thông vận tải; cùng Văn bản 5973/VPCP-CN ngày 24/06/2026 về triển khai đầu tư, xây dựng các trạm dừng nghỉ trên các tuyến đường bộ cao tốc, Bộ Xây dựng đã chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam rà soát các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Kết quả cho thấy các nhà đầu tư đã đưa khu vực sạc điện vào phương án đầu tư, lắp đặt; một số đơn vị đã đầu tư trạm biến áp và nguồn điện dự phòng. Tuy nhiên, mới có 4/21 trạm dừng nghỉ đưa một phần hệ thống sạc điện vào hoạt động, 8/21 trạm đang triển khai, trong khi các trạm còn lại chưa lắp đặt.
Đáng chú ý, phần lớn trạm chưa xác định tiến độ hoàn thành hệ thống sạc điện. Một số trạm chưa xác định đơn vị đầu tư, quản lý, vận hành cũng như thời điểm đưa hệ thống sạc điện vào khai thác. Bộ Xây dựng cho rằng những tồn tại này cần được rà soát đồng bộ tại các trạm dừng nghỉ trên toàn quốc.
Để thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, bảo đảm tuân thủ quy định pháp luật và quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, đồng thời đẩy nhanh hình thành mạng lưới sạc điện liên tục, đồng bộ, an toàn và thuận tiện tại các trạm dừng nghỉ đường bộ, Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu các cơ quan, đơn vị tập trung thực hiện một số nhiệm vụ.
Nhà đầu tư phải xác định cụ thể tiến độ hệ thống sạc
Đối với các nhà đầu tư, doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ trạm dừng nghỉ, Bộ Xây dựng yêu cầu khẩn trương rà soát hồ sơ thiết kế, quỹ đất, khả năng cấp điện và nghĩa vụ theo hợp đồng; lập kế hoạch cho từng trạm, trong đó xác định rõ số vị trí sạc, công suất dự kiến, đơn vị thực hiện và các mốc đấu nối điện, thi công, nghiệm thu, vận hành để gửi Cục Đường bộ Việt Nam theo dõi.
Quy mô đầu tư phải phù hợp với lưu lượng giao thông, xu hướng gia tăng phương tiện và yêu cầu khai thác lâu dài. Hệ thống sạc điện phải được nghiên cứu triển khai đồng bộ với tiến độ đầu tư, cải tạo, nâng cấp trạm dừng nghỉ.
Đối với các trạm dừng nghỉ thuộc diện chuyển tiếp theo mục 5.1 tại QCVN 43:2024/BGTVT, hệ thống sạc điện cho phương tiện giao thông cơ giới đường bộ phải được bổ sung, hoàn thiện trước ngày 01/01/2027.
Các nhà đầu tư cũng được yêu cầu khẩn trương lựa chọn đơn vị đầu tư, quản lý và vận hành hệ thống sạc điện theo đúng quy định pháp luật. Đơn vị được lựa chọn cần có năng lực tài chính và kinh nghiệm thực tế trong đầu tư, xây dựng, quản lý, vận hành hệ thống trạm sạc quy mô lớn theo chuỗi; có khả năng triển khai đồng thời tại nhiều vị trí, hệ thống giám sát, thanh toán, bảo trì, hỗ trợ kỹ thuật, công nghệ hiện đại và bảo đảm độ ổn định dịch vụ.
Hệ thống cũng phải có khả năng tương thích với số lượng lớn các loại xe điện đang lưu thông phổ biến và có khả năng mở rộng khi nhu cầu sử dụng tăng trong tương lai.
Bộ Xây dựng yêu cầu bảo đảm khu vực sạc điện được đầu tư đồng bộ với bãi đỗ xe, trạm biến áp, tủ điện, cáp điện, tiếp địa, chống sét, hệ thống giám sát và giao thông nội bộ; đồng thời tuân thủ các quy định về xây dựng, an toàn điện, phòng cháy chữa cháy, bảo vệ môi trường và kết cấu hạ tầng đường bộ.
Các Ban Quản lý dự án phải bảo đảm tiến độ
Lãnh đạo Tổng công ty Đầu tư Phát triển Đường Cao tốc Việt Nam, Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam và Giám đốc các Ban Quản lý dự án thuộc Bộ được yêu cầu rà soát hợp đồng dự án, thiết kế và tiến độ từng trạm dừng nghỉ; xác định mốc hoàn thành hệ thống sạc điện, bảo đảm các trạm khi đưa vào khai thác đáp ứng yêu cầu về khu vực sạc điện và hạ tầng kỹ thuật theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia.
Các đơn vị phải phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam, địa phương và đơn vị điện lực để tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng, xây dựng, đấu nối điện, phòng cháy chữa cháy; đồng thời thực hiện hoặc kiến nghị áp dụng biện pháp xử lý theo quy định đối với các hạng mục chậm tiến độ.
Đối với UBND các tỉnh, thành phố, Bộ Xây dựng yêu cầu chỉ đạo cơ quan chuyên môn tổ chức triển khai QCVN 43:2024/BGTVT về trạm dừng nghỉ đường bộ; rà soát, đôn đốc hoàn thiện hệ thống sạc điện tại các trạm dừng nghỉ thuộc phạm vi quản lý.
Các địa phương đồng thời được yêu cầu hỗ trợ chủ đầu tư trạm dừng nghỉ và các đơn vị đầu tư, quản lý, vận hành trạm sạc tháo gỡ vướng mắc về đất đai, mặt bằng, xây dựng, đấu nối điện, phòng cháy chữa cháy nhằm bảo đảm tiến độ triển khai.
Tình hình triển khai hệ thống sạc điện tại các trạm dừng nghỉ thuộc phạm vi quản lý phải được báo cáo về Cục Đường bộ Việt Nam.
Cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục đôn đốc 21 trạm trên cao tốc Bắc - Nam
Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục đôn đốc, chỉ đạo tiến độ đầu tư xây dựng hệ thống sạc điện tại 21 trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, bảo đảm hoàn thiện theo đúng tiến độ dự án và quy định của quy chuẩn kỹ thuật quốc gia.
Cục Đường bộ Việt Nam cũng có trách nhiệm hướng dẫn cơ quan chuyên môn thuộc UBND cấp tỉnh rà soát hệ thống sạc điện tại các trạm dừng nghỉ do địa phương quản lý. Đối với các trạm dừng nghỉ đã hoạt động trên hệ thống đường bộ cả nước, các nhà đầu tư phải bổ sung, hoàn thiện hệ thống sạc điện để đáp ứng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia.
Cơ quan này được giao tổng hợp tình hình triển khai, các khó khăn, vướng mắc trong quá trình phát triển hệ thống sạc điện tại các trạm dừng nghỉ; đề xuất giải pháp và báo cáo Bộ Xây dựng xem xét, giải quyết theo thẩm quyền.
Vụ trưởng Vụ Khoa học công nghệ, môi trường và Vật liệu xây dựng có trách nhiệm trên cơ sở báo cáo, đề xuất của Cục Đường bộ Việt Nam, chủ trì tổng hợp, tham mưu lãnh đạo Bộ phối hợp với Bộ Công Thương và các cơ quan liên quan rà soát, hoàn thiện theo thẩm quyền các quy định, tiêu chuẩn, quy chuẩn phù hợp với lộ trình chuyển đổi phương tiện giao thông xanh.
Thu Minh
