Bước đi trước thời cuộc của BMW

Giữa lúc dư luận chung trên thế giới bất bình về mức lương của các nhà quản lý tập đoàn kinh tế quá cao so với mức thu nhập trung bình của người lao động trong chính tập đoàn ấy, và Chính phủ Mỹ đã ban hành quy định đầu tiên kiểm soát mức lương của các nhà quản lý thì hãng chế tạo ôtô BMW của Đức đã quyết định ràng buộc mức lương của nhà quản lý vào mức lương của nhân công. Cũng có thể nói theo cách khác là từ nay mức lương của nhân công quyết định mức lương của các nhà quản lý hãng. Bằng cách đó, khoảng cách chênh lệch giữa mức lương của hai tầng lớp người làm thuê cho hãng không còn tăng tùy tiện.

BMW là hãng đầu tiên trên thế giới hành động như vậy. Hành động này phát đi tín hiệu rất có ý nghĩa tới người lao động, nhưng đồng thời cũng tới cả giới chính trị ở Đức và thế giới. Đây là bước đi trước thời cuộc của BMW trên cơ sở nhìn rộng và lo xa. Sớm hay muộn thì rồi ở các nước cũng sẽ có quy định rất ngặt nghèo về mức lương của các nhà quản lý hãng và thậm chí cả mức thưởng cho họ, ít nhất thì cũng đối với các hãng nhận tiền cứu trợ và hỗ trợ tài chính của nhà nước. BMW chưa đến mức phải nhờ cậy vào túi tiền của nhà nước để tồn tại, nhưng nào ai biết được chữ ngờ. Thà làm như vậy từ bây giờ - khi còn có điều kiện về mọi mặt - thì sau này lại càng dễ ăn dễ nói với nhà nước.

BMW có thể làm được như vậy thì trên thực tế cho tới nay mức độ chênh lệch nói trên ở hãng thấp hơn nhiều so với các hãng khác: nếu tỷ lệ chênh lệch đó ở BMW chỉ có 38 lần thì ở hãng Volkswagen lên tới 162 lần, trung bình của tất cả các hãng tham gia chỉ số chứng khoán DAX ở Đức - trong đó có BMW - là 80 lần, còn trong ngân hàng ở nước Mỹ có thể lên tới 1.000 lần. Tiền lệ ở BMW rồi sẽ sớm trở thành phổ biến cho mà xem.

Thụy Vân

DIỄN ĐÀN DOANH NGHIỆP