Cách sạc pin xe điện an toàn
Trong bối cảnh TP.HCM đẩy mạnh chuyển đổi xanh và khuyến khích người dân sử dụng phương tiện giao thông điện, lực lượng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ (PC07) tăng cường tuyên truyền, tập huấn kỹ năng an toàn liên quan đến sạc, bảo quản và vận hành xe điện.
Tại họp báo thường kỳ cung cấp thông tin kinh tế - xã hội TP.HCM chiều 13/11, Thượng tá Nguyễn Văn Tùng, Phó Trưởng phòng PC07 - Công an TP.HCM nêu nhiều biện pháp nhằm phòng ngừa sự cố cháy nổ khi sử dụng xe điện.
Theo PC07, người dân cần kiểm tra định kỳ và bảo dưỡng cả xe điện lẫn hệ thống điện trong nhà hoặc chung cư để đảm bảo hoạt động ổn định. Pin, bộ sạc và các bộ phận liên quan phải được kiểm tra thường xuyên để phát hiện sớm dấu hiệu hư hỏng.
Thượng tá Tùng khuyến cáo sử dụng thiết bị sạc và pin chính hãng, đạt tiêu chuẩn an toàn. Việc tự ý thay pin bằng hàng trôi nổi, giá rẻ (OEM) tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ do chất lượng đóng gói kém, dễ biến dạng sau thời gian ngắn sử dụng.
Xe điện cũng cần được để ở nơi thoáng mát, tránh ánh nắng trực tiếp nhằm giảm nguy cơ phát nhiệt.
“Người dân không nên cắm sạc qua đêm hoặc để pin sạc liên tục từ ngày này sang ngày khác mà không giám sát. Nếu bộ sạc gặp sự cố, pin có thể bị quá điện áp và dẫn tới cháy nổ”, Thượng tá Tùng nhấn mạnh.
Khó khăn trong chữa cháy pin Li-ion
Thời gian qua, lực lượng PC07 đã đẩy mạnh tuyên truyền, hướng dẫn kỹ năng an toàn trong sạc, bảo quản, sử dụng xe điện sử dụng pin Li-ion cho lực lượng dân phòng, PCCC cơ sở, cơ sở kinh doanh và người dân. Các lớp tập huấn xử lý tình huống cháy, nổ liên quan đến pin Li-ion cũng được tổ chức thường xuyên.
Theo PC07, khi pin gặp sự cố, các chất bên trong có thể phân hủy, phản ứng và sinh nhiệt, gây thoát nhiệt dẫn đến cháy hỗn hợp khí. Pin xe điện thường nằm trong khoang kín dưới gầm xe và được bảo vệ nhiều lớp, khiến việc tiếp cận trực tiếp để làm mát, dập cháy trở nên khó khăn.
Thực tế, các phương pháp chữa cháy truyền thống như nước, bột, CO₂ hoặc bọt… ít hiệu quả với pin Li-ion do đặc tính cháy âm ỉ, sinh nhiệt cao và khả năng tái bốc cháy.
Ngoài ra, lực lượng chữa cháy khi đến hiện trường không thể xác định ngay chủng loại pin trên xe (pin Li-ion, pin acid chì "acquy",…), dẫn tới khó lựa chọn chiến thuật phù hợp.
Khang Di
