Cao tốc nối sân bay Long Thành chạy đua về đích
Tuyến cao tốc TPHCM-Long Thành-Dầu Giây đang được thúc tiến độ để kịp đồng bộ với sân bay Long Thành vào năm 2026, trong khi nhiều hạng mục quan trọng của đại dự án sân bay vẫn còn áp lực lớn về nhân lực, vật liệu và tiến độ thi công.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc hôm 23/05 đi kiểm tra hàng loạt công trình giao thông trọng điểm phía Nam, gồm sân bay Long Thành, cao tốc TPHCM-Long Thành-Dầu Giây và Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất.
Tại cầu Long Thành - hạng mục được xem là “đường găng tiến độ” của tuyến cao tốc TPHCM-Long Thành-Dầu Giây - lãnh đạo Chính phủ yêu cầu các đơn vị phải tăng tốc thi công để kịp hoàn thành đồng bộ với sân bay Long Thành trong quý 1/2027.
Dự án mở rộng cao tốc TPHCM-Long Thành-Dầu Giây do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư, dài 22km với quy mô 8-10 làn xe, tổng vốn gần 15 ngàn tỷ đồng. Tuyến này giữ vai trò kết nối trực tiếp TPHCM với sân bay Long Thành nên được xem là một trong những công trình giao thông quan trọng nhất khu vực phía Nam giai đoạn hiện nay.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc trao đổi với cán bộ, kỹ sư tại công trường cầu Long Thành-Dự án cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây - Ảnh: VGP/Phương Nguyên
|
Theo báo cáo của VEC, sản lượng toàn dự án hiện đạt khoảng 54%, cơ bản bám tiến độ yêu cầu. Tuy nhiên, mặt bằng vẫn chưa bàn giao xong khi TPHCM mới đạt khoảng 95%, còn Đồng Nai khoảng 90%. Chủ đầu tư kiến nghị hai địa phương hoàn tất bàn giao trong tháng 6 để tránh ảnh hưởng tiến độ chung.
Phó Thủ tướng yêu cầu VEC chịu trách nhiệm toàn diện về tiến độ và chất lượng công trình, đồng thời chỉ đạo các nhà thầu tranh thủ mùa khô, huy động tối đa nhân lực và thiết bị để đẩy nhanh thi công. Ông cũng yêu cầu lập kế hoạch chi tiết theo từng tuần, gắn trách nhiệm cụ thể cho từng cá nhân để dễ theo dõi và xử lý chậm trễ.
Tại sân bay Long Thành, Phó Thủ tướng kiểm tra nhiều hạng mục trọng điểm của giai đoạn 1. Đây là dự án đang được Chính phủ đặt mục tiêu đưa vào khai thác thương mại trong năm 2026.
Theo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), sản lượng toàn dự án hiện đạt khoảng 76% giá trị hợp đồng. Một số hạng mục quản lý nhà nước và quản lý bay cơ bản đã hoàn thành, đang chờ đấu nối hạ tầng để bàn giao đưa vào sử dụng.
Tuy nhiên, hai gói thầu quan trọng nhất hiện vẫn chịu áp lực lớn về tiến độ. Trong đó, gói giao thông nội cảng và hạ tầng kỹ thuật mới đạt khoảng 50% khối lượng dù phải hoàn thành vào tháng 9/2026. Gói Nhà ga hành khách - trung tâm của toàn sân bay - hiện đạt khoảng 63% sản lượng, trong khi theo hợp đồng phải hoàn thành trong tháng 6 năm nay.
ACV cho biết đang yêu cầu các nhà thầu tăng nhân lực và thiết bị để đẩy nhanh thi công trước mùa mưa, đặc biệt là hệ thống tuynel kỹ thuật phục vụ đấu nối toàn bộ hạ tầng sân bay. Tổng Giám đốc ACV Nguyễn Đức Hùng cam kết hạng mục này sẽ hoàn thành kết nối chậm nhất ngày 10/06.
Theo ACV, khó khăn lớn nhất hiện nay là thiếu nhân lực thi công số lượng lớn, giá vật liệu xây dựng tăng cao, thời tiết bất lợi và một số vướng mắc liên quan thanh toán cho nhà thầu.
Phó Thủ tướng nhấn mạnh sân bay Long Thành là dự án có tính liên kết rất cao, chỉ cần một hạng mục chậm tiến độ cũng có thể ảnh hưởng toàn bộ quá trình vận hành sau này. Vì vậy, toàn bộ công trình từ giao thông kết nối, nhà ga hành khách, không lưu đến hạ tầng kỹ thuật phải hoàn thành đồng bộ.
Ông cũng yêu cầu các thiết bị tại nhà ga hành khách phải được kiểm tra kỹ trước khi vận hành để tránh phát sinh lỗi ngay sau khi khai thác.
Sau đó, đoàn công tác tiếp tục kiểm tra Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất. Theo báo cáo, sau một năm hoạt động, nhà ga này hiện chiếm gần 54% lượng khách nội địa và 56% số chuyến bay nội địa tại sân bay Tân Sơn Nhất. Công suất khai thác đã đạt khoảng 71% thiết kế, tương đương gần 14.2 triệu khách mỗi năm.
ACV cho biết các vấn đề kỹ thuật phát sinh giai đoạn đầu đã được xử lý và nhà ga hiện vận hành ổn định. Phó Thủ tướng yêu cầu tiếp tục rà soát kỹ để tránh phát sinh lỗi mới, đồng thời phối hợp với TPHCM cải thiện kết nối giao thông quanh sân bay nhằm giảm ùn tắc.
Tử Kính (Theo Báo Chính phủ)
