Cước vận tải hàng khô giảm 30% từ đỉnh tháng 10, cước vận tải cointainer giảm 4 tuần liên tiếp
Chỉ số cước vận tải hàng khô Baltic Exchange Dry giảm hơn 30% trong tháng qua sau khi chạm mức cao nhất kể từ năm 2008 trong tháng 10.
Cụ thể hơn, dữ liệu từ công ty Alibra Shipping cho thấy hợp đồng 6 tháng đối với tuyến Đại Tây Dương và Thái Bình Dương có giá 54,000 USD/ngày và 52,500 USD/ngày đối với loại tàu capesize – tàu vận tải hàng khô lớn nhất. Đối với hợp đồng 12 tháng, tuyến Thái Bình Dương giảm xuống 36,000 USD.
“Điều này có nghĩa là thị trường không kỳ vọng tình trạng tắc nghẽn tại các cảng biển sẽ là vấn đề lớn trong năm 2022”, Rebecca Galanopoulos, Trưởng bộ phận nghiên cứu tại Alibra, cho hay.
Tình trạng tắc nghẽn tại cảng biển đã giảm nhiều nhất tại các cảng Trung Quốc, nhưng cảng Los Angeles/Long Beach tại Mỹ vẫn đang tồn đọng 222,0000 TEU, Michael Tran, Chuyên viên phân tích tại RBC, cho hay.
Thời gian quay vòng tại cảng Los Angeles/Long Beach vẫn ở mức 7.5 ngày, trong khi trước dịch chỉ là 3.5 ngày. Ông Tran không kỳ vọng mọi thứ sẽ bình thường hóa cho tới tháng 5/2022.
Chỉ số cước vận tải bằng tàu panamax giảm 189 điểm, tương đương 5.6%, xuống 3,166 USD, là mức thấp nhất kể từ ngày 09/06. Cước phí trung bình ngày của tàu panamax, tải trọng 60,000 – 70,000 tấn than hoặc ngũ cốc, giảm 1,699 USD còn 28,492 USD.
Chỉ số cước vận tải bằng tàu supramax cũng giảm 165 điểm xuống 2,563, mức thấp nhất kể từ 10/6.
Tamara Apostolou, nhà phân tích thuộc Intermodal Research, cho biết: "Hàng loạt thông tin từ Trung Quốc liên quan đến các biện pháp chính sách đối với mặt hàng than đã dẫn tới nhu cầu vận chuyển hàng hóa giảm xuống, khiến các nhà giao dịch phải đứng ngoài cuộc".
Cước vận tải biển container giảm 4 tuần liên tiếp
Ngày 04/11, chỉ số cước vận tải container World Container index của Drewry giảm 4.9% xuống 9,195.41 USD đối với container 40ft trong tuần này, đánh dấu 4 tuần giảm liên tiếp. Tuy vậy, chỉ số này vẫn còn tăng 252% so với cùng kỳ.
Tuần này, giá cước vận chuyển trên các làn đường Hướng Đông xuyên Thái Bình Dương, Thượng Hải - Los Angeles giảm 10% (tương đương 1,119 USD) xuống còn 9,857 USD và Thượng Hải - New York giảm 7% (tương đương 887 USD) xuống 12,667 USD cho mỗi container 40ft.
Tương tự, cước vận tải giao ngay từ Thượng Hải - Genoa giảm 3% xuống 12,693 USD và Thượng Hải - Rotterdam giảm 2% xuống 13,798 USD. Giá cước trên các tuyến Los Angeles - Thượng Hải và Rotterdam - New York giảm 1%, đạt 1,288 USD và 6,123 USD cho mỗi container 40ft. Giá cước của tuyến tại New York - Rotterdam và Rotterdam - Thượng Hải tương đương với mức của các tuần trước. Drewry dự kiến giá cước vận tải biển sẽ vẫn ổn định trong tuần tới.
Vũ Hạo (Tổng hợp)
Nguồn: Vietstock Finance
