Doanh nghiệp vận tải nhanh chân tăng cước
Ngay sau khi Bộ Tài chính có Quyết định tăng bán lẻ xăng dầu thêm 2.000 - 2.800 đồng/lít tuỳ loại từ 22h tối qua, một số doanh nghiệp vận tải tại Hải Phòng đã tăng giá cước vận chuyển.
Ngay trong sáng 30/3, công ty vận tải Minh Vũ (có 17 xe container) đã thông báo tăng giá cước vận tải container đường bộ nội địa thêm 15%. Cụ thể, cước vận chuyển tuyến Hải Phòng - Hà Nội tăng thêm 300.000 đồng/chuyến, tuyến Hải Phòng - Lạng Sơn tăng thêm 1 triệu đồng/chuyến, hiện mức cước là 9 triệu/chuyến. Còn trong khu vực nội thành Hải Phòng, chủ yếu là vận chuyển hàng hoá phục vụ xuất tàu biển, giá cước chỉ tăng thêm 50.000 đồng/chuyến. Mức tăng trên áp dụng cho cả xe vận chuyển container loại 20 feet và 40 feet.
Đại diện công ty Minh Vũ cho biết “Không chỉ xăng dầu tăng giá, chi phí xếp dỡ, tiền công cũng tăng. Hơn nữa, hiện đang khan hiếm xe container do nhu cầu vận chuyển tăng mạnh, cho nên chúng tôi phải tăng cước”. Do đó, Các chủ hàng cho biết, họ buộc phải chấp nhận giá cước này, còn hơn là không thuê được xe.
Các đại lý bán vé tàu cao tốc cánh ngầm Hoàng Yến chạy tuyến Hải Phòng ra đảo Cát Bà cũng vừa thông báo sẽ tăng giá vé từ ngày 1/4/2011. Theo đó, giá vé mới áp dụng cho cả người Việt và người nước ngoài là 180.000 đồng/vé (tàu cao tốc) và 150.000 đồng/vé (tàu cánh ngầm), tức là tăng thêm 30.000 đồng so với giá vé cũ.
Các doanh nghiệp vận tải biển vẫn chưa có động thái tăng giá cước. Ông Bùi Việt Hoài, TGĐ công ty CP vận tải biển Việt Nam - Vosco (VOS) cho biết “Vì quyết định tăng giá xăng dầu quá đột ngột, nên Vosco sẽ chưa tăng giá cước ngay. Phải chờ tính toán lại chi phí nhiên liệu trong cơ cấu giá cước thì mới có quyết định tăng bao nhiêu. Hơn nữa, trong lúc này, nguồn cung hàng hoá đang hiếm mà tăng giá cước nữa thì doanh nghiệp sẽ gặp khó khăn”.
Ông Hoài cho biết thêm, đội tàu của Vosco chủ yếu chạy tuyến quốc tế, chỉ có 5% vận chuyển hàng hoá tại thị trường nội địa. Vosco thường nạp nhiên liệu ở nước ngoài, theo giá thế giới nên việc tăng giá xăng dầu trong nước sẽ không ảnh hưởng nhiều đến Vosco. Quan điểm của Vosco là “Nếu chịu đựng được thì tiếp tục chịu đựng”.
Hiện nay, giá cước vận chuyển của tàu hàng khô và tàu container có tăng theo giá thế giới, nhưng có sự tăng/giảm linh hoạt theo thị trường.
Thu Hằng
đầu tư
