DPG có thêm gói thầu hơn 1,200 tỷ đồng tại tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội
Tập đoàn Đạt Phương vừa ký hợp đồng thi công gói thầu XL-02 thuộc dự án đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội, với giá trị phần việc hơn 1,217 tỷ đồng. Lũy kế từ đầu năm 2026, doanh nghiệp đã công bố 9 dự án, gói thầu hạ tầng giao thông, tổng giá trị khoảng 7,222 tỷ đồng.
Theo công bố của Tập đoàn Đạt Phương (HOSE: DPG), gói thầu XL-02 sẽ thi công xây dựng từ cầu đúc hẫng vượt đê tả phía Hà Nội đến Km34+900, bao gồm nút giao Ninh Hiệp, thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội. Tổng giá trị hợp đồng hơn 10,253 tỷ đồng, đã bao gồm thuế giá trị gia tăng (VAT). Phần công việc do DPG đảm nhận trị giá hơn 1,217 tỷ đồng.
Dự án đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội được khởi công vào cuối năm 2025, có chiều dài 13.55km, tổng vốn đầu tư gần 33,000 tỷ đồng. Công trình triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), do liên danh CTCP Đầu tư và Xây dựng Giao thông Công Thành và Công ty TNHH Mặt Trời Cát Bà (thành viên Tập đoàn Sun Group) làm chủ đầu tư.
Các hạng mục chính gồm đoạn đường xây mới dài 7km, rộng 120m, có điểm đầu kết nối với tuyến đường trên địa phận tỉnh Bắc Ninh và điểm cuối tại nút giao giữa cao tốc Hà Nội – Lạng Sơn với cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên/Vành đai 3.
Phần còn lại là đoạn dài 6.55km được đầu tư mở rộng lên 120m, đi trùng cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên/Vành đai 3, kết nối từ đoạn đường xây mới đến nút giao đường dẫn cầu Tứ Liên.
Dự án còn có 2 nhánh rẽ trực tiếp từ cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên/Vành đai 3 lên đường dẫn cầu Tứ Liên, mỗi nhánh gồm 3 làn xe, rộng 14m, dài 2.5km, nhằm tăng khả năng kết nối giữa sân bay Gia Bình và cầu Tứ Liên.
Khi hoàn thành, toàn tuyến đường kết nối Sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội có tổng chiều dài hơn 41km, tổng mức đầu tư lên đến 83,000 tỷ đồng.
Quay trở lại DPG, lũy kế từ đầu năm đến nay, Đạt Phương công bố đã trúng thầu 9 dự án hạ tầng giao thông, với tổng giá trị khoảng 7,222 tỷ đồng.
Dự án trúng thầu gần nhất ngày 21/09, thi công đúc dầm, lao dầm cầu thuộc tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh giá trị 918 tỷ đồng.
Trong khi đó, giá trị lớn nhất được ký vào đầu năm, đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo theo phương thức PPP, hợp đồng BT, thanh toán bằng quỹ đất gần 2,900 tỷ đồng.
|
Tổng hợp các dự án hạ tầng giao thông của DPG trúng từ đầu năm
Nguồn: Người viết tổng hợp từ DPG
|
Tiến độ thi công đúc dầm hộp cầu Km14+000 tại dự án tàu điện đô thị đoạn 1 Đặc khu Phú Quốc tháng 9/2026. Ảnh: DPG
|
Hồi tháng 9, Tập đoàn Đạt Phương thông qua các giao dịch vay vốn, bảo lãnh, mở L/C tại 4 ngân hàng với tổng hạn mức hơn 11,000 tỷ đồng cho giai đoạn 2026-2027.
Nửa đầu năm 2026, DPG đạt doanh thu thuần 2,355 tỷ đồng, tăng 41% so với cùng kỳ. Lợi nhuận ròng 176 tỷ đồng, tăng 28%. So với kế hoạch năm 2026 với doanh thu gần 8,514 tỷ đồng và lợi nhuận ròng 455 tỷ đồng, tăng 90% và 39% so với thực hiện 2025. Công ty đã thực hiện được lần lượt 28% và 39%.
* Đạt Phương nhắm mua khu đất gần 8ha tại Huế để làm khu dân cư 1,700 tỷ?
* Đạt Phương tiếp tục điều chỉnh quy mô tổ hợp nghỉ dưỡng ven biển Đà Nẵng gần 200ha
Thanh Tú
