Giá cao su thiên nhiên lập đỉnh gần 9 năm
Giá cao su thiên nhiên đang tăng mạnh lên mức cao nhất trong gần 9 năm, khi nhu cầu gia tăng do nhiều doanh nghiệp chuyển dịch khỏi cao su tổng hợp có nguồn gốc từ dầu mỏ giữa bối cảnh Mỹ tham chiến với Iran.
Ông Veerasith Sinchareonkul - CEO Sri Trang Agro-Industry, nhà sản xuất cao su lớn nhất Thái Lan
|
Trong cuộc phỏng vấn với Nikkei Asia, ông Veerasith Sinchareonkul - CEO Sri Trang Agro-Industry, nhà sản xuất cao su lớn nhất Thái Lan - cho biết các hãng lốp xe và nhiều khách hàng khác đang đẩy mạnh tích trữ hàng tồn kho nhằm phòng ngừa rủi ro gián đoạn nguồn cung khi căng thẳng Trung Đông leo thang.
“Thông thường khách hàng chỉ duy trì tồn kho khoảng 1-2 tháng. Hiện một số bên đã nâng lên khoảng 3 tháng”, ông cho biết.
Theo lãnh đạo Sri Trang Agro-Industry, giá dầu tăng mạnh đã kéo giá cao su tổng hợp đi lên, khiến nhiều doanh nghiệp chuyển sang sử dụng cao su thiên nhiên nhiều hơn.
“Cao su thiên nhiên có thể thay thế một phần cao su tổng hợp trong các sản phẩm như lốp xe và găng tay, nên giá của nó cũng tăng theo”, ông nói.
Theo dữ liệu từ QUICK-FactSet, giá hợp đồng tương lai cao su TSR20 trên Sàn giao dịch Singapore đã tăng lên 2.22 USD/kg vào ngày 07/05, mức cao nhất kể từ tháng 02/2017. Tính từ đầu năm 2026, giá cao su đã tăng hơn 20%.
|
Diễn biến giá cao su tương lai
 |
Cao su thiên nhiên được sản xuất từ mủ cây cao su và là nguyên liệu quan trọng trong ngành sản xuất lốp xe, găng tay nhờ độ bền và độ đàn hồi cao.
Theo nghiên cứu của Bank of Ayudhya, Thái Lan hiện là quốc gia sản xuất cao su thiên nhiên lớn nhất thế giới, chiếm khoảng 34% sản lượng toàn cầu trong năm 2024.
Indonesia đứng thứ hai với 14% thị phần toàn cầu, tiếp theo là Bờ Biển Ngà và Việt Nam với lần lượt 12% và 9%. Tổng sản lượng toàn cầu năm đó đạt 14.9 triệu tấn.
Sri Trang Agro-Industry niêm yết tại Thái Lan hoạt động trên toàn bộ chuỗi giá trị cao su, từ trồng cây tới sản xuất thành phẩm như găng tay. Công ty ghi nhận doanh thu 113.4 tỷ Baht (3.5 tỷ USD) trong năm tài chính kết thúc tháng 12/2025.
|
Top quốc gia sản xuất cao su thiên nhiên
 |
Giá cao su thiên nhiên từng lao dốc vào tháng 4 năm ngoái sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump công bố các mức thuế diện rộng. Theo ông Veerasith, động thái này từng khiến giới giao dịch lo ngại doanh số ô tô toàn cầu sẽ chậm lại.
"Các nhà đầu tư, bao gồm cả quỹ phòng hộ trên toàn thế giới, đã bán tháo mọi thứ, bao gồm cả cao su thiên nhiên, để giữ tiền mặt", ông nói.
Trung Quốc hiện là quốc gia tiêu thụ cao su thiên nhiên lớn nhất thế giới, chiếm khoảng 45% tổng nhu cầu toàn cầu trong năm 2024, phản ánh vai trò trung tâm sản xuất lốp xe của nước này.
Các tập đoàn lớn như Michelin, Goodyear, Bridgestone và Continental đều đã xây dựng nhà máy tại Trung Quốc. Trong khi đó, các doanh nghiệp nội địa như ZC Rubber và Linglong Tire cũng đang mở rộng nhanh nhờ sự bùng nổ của thị trường xe điện.
Dù kinh tế Trung Quốc tăng trưởng chậm lại và áp lực giảm phát kéo dài trong năm ngoái, giá cao su vẫn duy trì xu hướng đi lên kể từ cuối năm 2025.
Theo ông Veerasith Sinchareonkul, lo ngại về nhu cầu cao su suy yếu hiện chưa thực sự đáng ngại khi sức mua từ Trung Quốc vẫn ổn định.
“Không có thay đổi lớn so với trước đây”, ông nói, đồng thời cho biết các hãng xe Trung Quốc đang ngày càng mở rộng thị phần trên thị trường ô tô toàn cầu.
Ông Chaiwat Sowcharoensuk - Chuyên gia phân tích ngành cao su tại Bank of Ayudhya - cho rằng cuộc chiến Mỹ-Iran đang thúc đẩy cả xu hướng tích trữ hàng tồn kho lẫn chuyển dịch sang sử dụng cao su thiên nhiên, và xu hướng này nhiều khả năng sẽ tiếp diễn trong thời gian tới.
“Ngay cả khi gián đoạn logistics giảm dần và tồn kho quay trở lại mức bình thường, sự thay đổi mang tính cấu trúc trong nhu cầu vẫn có thể duy trì miễn là giá năng lượng toàn cầu còn ở mức cao”, ông Chaiwat nhận định.
Trong trung và dài hạn, Bank of Ayudhya dự báo nhu cầu tiêu thụ cao su thiên nhiên tại Trung Quốc sẽ tăng chậm hơn và dần tiến tới trạng thái bão hòa về sản lượng. Tuy nhiên, nhu cầu đối với các dòng cao su chất lượng cao được kỳ vọng tiếp tục tăng trưởng.
“Nhu cầu đang chuyển dần sang các nguyên liệu chất lượng cao hơn để phục vụ sự mở rộng của thị trường xe điện và xuất khẩu lốp xe cao cấp. Điều này cho thấy ngành đang chuyển từ tăng trưởng dựa trên sản lượng sang mô hình ổn định hơn, tập trung vào chất lượng”, ông cho biết.
Theo ông Chaiwat, xe điện với trọng lượng pin lớn và khả năng tăng tốc mạnh đòi hỏi lốp xe có độ bền cao hơn, từ đó làm gia tăng nhu cầu đối với cao su thiên nhiên chất lượng cao nhằm chịu được mô-men xoắn và mức độ mài mòn lớn hơn.
Trong khi đó, giá cao su tăng mạnh cũng có thể kéo giá bán lẻ lốp xe đi lên trong thời gian tới, theo nguồn tin trong ngành.
Một lãnh đạo của hãng lốp Nhật Bản sản xuất tại Thái Lan cho biết công ty đã theo dõi sát đà tăng của giá cao su kể từ tháng 3.
“Cuối cùng chúng tôi có thể sẽ phải chuyển phần chi phí tăng thêm sang khách hàng”, vị này cảnh báo, đồng thời cho biết chi phí vận chuyển nguyên liệu cũng đang leo thang do khủng hoảng Trung Đông.
Theo ông Veerasith Sinchareonkul, CEO Sri Trang Agro-Industry, mức giá trên 2 USD/kg được xem là “ngưỡng lành mạnh”, đủ để cải thiện đáng kể hiệu quả tài chính của doanh nghiệp.
Năm 2025, Sri Trang Agro-Industry ghi nhận lỗ ròng 1.26 tỷ Baht, trái ngược với mức lãi ròng 1.67 tỷ Baht của năm trước đó.
Nhờ nhu cầu duy trì ổn định, công ty đặt mục tiêu nâng sản lượng tiêu thụ năm nay lên 1.6 triệu tấn, tăng so với mức 1.4 triệu tấn năm ngoái. Ban lãnh đạo kỳ vọng lợi nhuận sẽ phục hồi nếu mặt bằng giá hiện tại tiếp tục được duy trì.
“Nếu điều kiện thị trường giữ nguyên như hiện tại, chúng tôi sẽ đạt mức lợi nhuận rất tốt”, ông Veerasith cho biết.
Vũ Hạo
