Hà Nội duyệt đầu tư đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô, vốn gần 33 ngàn tỷ
Hà Nội vừa thông qua chủ trương đầu tư tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô theo hình thức PPP – hợp đồng BT, tổng mức đầu tư hơn 32,970 tỷ đồng.
Tại kỳ họp chuyên đề ngày 13/11, HĐND TP. Hà Nội đã thông qua chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT).
Thời gian dự kiến xây dựng công trình, hệ thống cơ sở hạ tầng từ năm 2025- 2026. Sơ bộ tổng mức đầu tư hơn 32,970 tỷ đồng.
Phương thức thanh toán bằng quỹ đất, gồm 3 khu đất nghiên cứu có diện tích khoảng 723.3ha. Trong đó, có 2 khu đất tại xã Phù Đổng với tổng diện tích 589.3ha và khu đất tại xã Thuận An, diện tích 134ha.
Dự kiến quy mô (xác định chính thức khi dự án được trình thẩm định và phê duyệt theo quy định): đoạn tuyến làm mới sẽ từ điểm đầu kết nối với tuyến đường trên địa phận tỉnh Bắc Ninh tại vị trí tiếp giáp với địa giới hành chính tỉnh Bắc Ninh; điểm cuối tại vị trí nút giao với cao tốc Hà Nội - Hạ Long và cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên/vành đai 3 với tổng chiều dài khoảng 7km, rộng 120m.
Đoạn tuyến đi trùng cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên/vành đai 3, có điểm đầu tiếp nối đoạn 1; điểm cuối tại nút giao với tuyến đường nối cầu Tứ Liên tại khu vực nút giao đường dẫn cầu Tứ Liên, vành đai 3 và cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên; chiều dài khoảng 6.55km, đầu tư mở rộng đảm bảo 120m.
Nhánh kết nối từ cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên/vành đai 3 với đường dẫn cầu Tứ Liên, sẽ xây dựng 2 nhánh kết nối phục vụ hướng rẽ trái trực tiếp từ Gia Bình về cầu Tứ Liên (cầu vượt qua đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên/vành đai 3) và hướng rẽ phải từ cầu Tứ Liên về Gia Bình; quy mô mỗi nhánh rẽ dự kiến 3 làn xe với bề rộng 14m, chiều dài nhánh kết nối khoảng 2.5km.
Nhu cầu sử dụng đất sơ bộ gần 290ha bao gồm phạm vi trên địa phận tỉnh Bắc Ninh.
Theo báo cáo thẩm tra của Ban đô thị HĐND TP. Hà Nội, việc xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô sẽ hình thành trục kết nối bảo đảm ngắn và hiện đại nhất, mở ra không gian phát triển mới để thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, khai thác hiệu quả khu logistics hiện đại, thông minh, kết hợp thương mại điện tử.
Đồng thời, giảm tải cho sân bay Nội Bài, đáp ứng yêu cầu phát triển, đảm bảo hoạt động các chuyến bay chuyên cơ phục vụ lãnh đạo Đảng, Nhà nước và đối ngoại quốc tế, dự án xây dựng sân bay Gia Bình giai đoạn 1 đã được khởi công, đang được triển khai xây dựng và dự kiến đưa vào khai thác năm 2026.
* Sân bay Gia Bình sẽ có ga đường sắt đô thị, kết nối trực tiếp Hà Nội - Hải Phòng
Thanh Tú
