Hàng không Mỹ hướng sang thị trường châu Á

Hàng không Mỹ hướng sang thị trường châu Á

Các hãng hàng không dân dụng lớn của Hoa Kỳ hiện đang nỗ lực thiết lập những đường bay mới tới các quốc gia châu Á, đặc biệt là hai thị trường đầy tiềm năng Trung Quốc và Ấn Độ...

Các hãng hàng không dân dụng lớn của Hoa Kỳ hiện đang nỗ lực thiết lập những đường bay mới tới các quốc gia châu Á, đặc biệt là hai thị trường đầy tiềm năng Trung Quốc và Ấn Độ.

 

Có thể nói, các “đại gia” trong ngành hàng không Mỹ hiện rơi vào giai đoạn tồi tệ. Mức độ cạnh tranh tại thị trường nội địa ngày càng khốc liệt, do sự xuất hiện của các hãng nhỏ, các hãng giá rẻ giữa lúc giá nhiên liệu tăng vọt. Thua lỗ nặng là kết cục khó tránh khỏi đối với hầu hết các “đại gia”. US Airways và Delta Air Lines thậm chí đã rơi vào tình trạng phá sản.

 

Năm 2004, ngành hàng không Hoa Kỳ thua lỗ 10 tỷ USD, còn nếu tính từ thời điểm 11/9/2001, con số này đã là 36 tỷ USD.

 

Trong bối cảnh đó, việc mở các đường bay tới châu Á trở nên “sống còn” đối với nhiều hãng hàng không lớn của Mỹ. Glenn Tilton - Giám đốc điều hành của United Airlines nhận định: Tốc độ bùng nổ du lịch ở châu Á, nhất là Trung Quốc và Ấn Độ hiện ở mức cao nhất trên thế giới, điều này dự báo cuộc chạy đua quyết liệt giữa các hãng hàng không tại thị trường béo bở này.

 

Đầu năm 2005, hai "đại gia" American Airlines và Continential Airlines đã được chính quyền liên bang cấp phép bay thẳng tới Trung Quốc – điều trước đây chỉ dành cho United Airlines và Northwest Airlines. Với dân số khổng lồ và mức sống tăng cao, nhu cầu du lịch tại Trung Quốc đang bước vào thời kỳ bùng nổ. Theo tính toán của Hiệp hội Du lịch thế giới, khoảng 100 triệu người Trung Quốc sẽ bay ra nước ngoài vào thời điểm 2020 so với con số 20 triệu vào năm 2003.

 

Khó khăn tại thị trường nội địa, Delta Airlines đang hướng sang Trung Quốc và Ấn Độ.

Trong khi đó, thị trường Ấn Độ với hơn 1 tỷ dân cũng đang là địa điểm rất hấp dẫn với các hãng hàng không Hoa Kỳ. Việc tăng cường các đường bay giữa hai nước đang có nhiều thuận lợi sau khi Washington và New Delhi ký hiệp ước “mở cửa bầu trời” vào ngày 14/4 vừa qua.

 

Hãng Northwest Airlines đã được phép khai thác chuyến bay tới thủ đô công nghệ Banggalore vào tháng 10/2005. Cũng vào thời điểm này, Continential Airlines có kế hoạch mở đường bay thẳng tới thủ đô New Delhi. Trong khi đó, Delta Air lines sẽ bắt đầu khai thác đường bay New York – Chennai vào tháng 5 tới.

VNN