Một số nét chính về CTCP Hàng Hải Hà Nội (phần 1)

Một số nét chính về CTCP Hàng Hải Hà Nội (phần 1)

I. Giới thiệu chung về Công ty.

Công ty Cổ phần Hàng hải Hà Nội (Marina HaNoi) được thành lập theo Giấy phép số 3829/GP-UB do UBND Thành phố Hà Nội cấp ngày 17 tháng 11 năm 1998 và Giấy phép đăng ký kinh doanh số 056428 do Sở Kế hoạch Đầu tư  Hà Nội cấp vào ngày 19/11/1998. Ra đời với mục đích đại diện cho Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam huy động vốn đầu tư xây dựng tòa nhà OCEAN PARK BUILDING, Marina HaNoi chính thức đi vào hoạt động từ ngày 01/01/1999. Kể từ khi bắt đầu hoạt động đến nay, Công ty đã thay đổi đăng ký kinh doanh 4 lần. Đến nay Công ty hoạt động với vốn điều lệ 120 tỷ đồng, vốn cổ phần là 67.056,4 triệu đồng với những ngành nghề kinh doanh chính gồm: Dịch vụ cho thuê văn phòng và khu siêu thị; Vận tải đường thủy, đường bộ; Dịch vụ giao nhận kho vận hàng hóa; Buôn bán xuất nhập khẩu tư liệu sản xuất, tiêu dùng; Đại lý mua, bán, ký gửi hàng hóa; Lai dắt tầu biển, bốc xếp hàng hóa và container; Đại lý hàng hải, Xây dựng công trình giao thông; Khai thác cảng và kinh doanh bãi container.

 

Sau khi chính thức đi vào hoạt động, Cty đã góp vốn để đầu tư xây dựng OCEAN PARK BUILDING và được hưởng lợi nhuận từ dự án theo tỷ lệ vốn góp. Đến ngày 19/6/2002 HĐQT Tổng Cty Hàng hải Việt Nam quyết định giao toàn bộ nhiệm vụ quản lý và khai thác “Trung tâm Thông tin thương mại Hàng hải Quốc tế Hà Nội” cho Marina HaNoi. Đến tháng 11/2002, Marina HaNoi đã thành lập Cty TNHH Quản lý và Kinh doanh Bất động sản Hà Nội (Marina nắm giữ 100% vốn chủ sở hữu), nhằm chuyên môn hóa và nâng cao tính chuyên nghiệp trong quản lý kinh doanh. Tòa nhà mới đi vào hoạt động từ 1/9/2004 nhưng tổng số khách hàng đã ký hợp đồng thuê chiếm 60% diện tích cho thuê.

 

Ngoài trụ sở chính tại Hà Nội, Marina HaNoi còn có 5 chi nhánh tại các thành phố lớn trong nước như: Hải Phòng, Thành Phố Hồ Chí Minh, Quảng Ninh, Nghệ An, Cần Thơ và văn phòng đại diện Công ty tại tỉnh Quãng Ngãi. Hiện nay Marina HaNoi có 1.091 cổ đông (Trong đó: 9 cổ đông là pháp nhân và 1.062 cổ đông là thể nhân) bao gồm 20 cổ đông trong Cty, 1.071 cổ đông ngoài Cty, trong đó chỉ có một cổ đông nắm giữ trên 5% vốn cổ phần là Cty vận tải biển Việt Nam (7,46%)

 

II. Vị thế của Công ty so với các doanh nghiệp khác trong cùng ngành.

So với các doanh ngiệp khác cùng ngành thì Công ty là một trong những doanh nghiệp hàng đầu về thị phần vận tải và vị thế của Công ty luôn được đánh giá cao là do:

- Công ty có đội ngũ nhân viên có trình độ và được đào tạo một cách tương đối chuyên môn bài bản, đội ngũ công nhân có kinh nghiệm và tay nghề cao.

- Công ty được các đối tác đánh giá cao về kinh nghiệm và công nghệ quản lý dịch vụ vận tải đa phương thức.

 

Triển vọng ngành hàng hải là rất lớn do Việt Nam là một quốc qia nằm ở vị trí rất thuận lợi để phát triển kinh tế biển. Gần đây, bên cạnh sự cố gắng, nỗ lực của chính mình và được chính phủ hổ trợ tích cực thông qua cơ chế, chính sách cụ thể ngành hàng hải Việt Nam đã có những bước phát triển vượt bậc. Một kế hoạch tổng thể để phát triển cơ sở hạ tầng cảng biển, công nghiệp tàu thủy và đội tàu quốc qia đã được chính phủ phê duyệt nhằm thúc đẩy ngành kinh tế biển của cả nước.

 

Về lĩnh vực kinh doanh bất động sản thì với tốc độ tăng trưởng kinh tế 7% trong những năm gần đây cùng với việc thu hút vốn đầu tư trực tiếp từ nước ngoài thì nhu cầu về văn phòng đại diện cho các công ty nước ngoài là rất lớn. Do đó Việt Nam sẽ có nhiều dự án đầu tư xây dựng cao ốc văn phòng và căn hộ cao cấp làm cho thị trường bất động sản rất có tiềm năng. (còn tiếp…)

TTGDCK