Ô tô Trung Quốc ế tại châu Âu
Theo Thời báo ô tô Trung Quốc, doanh số xe xuất xứ từ đất nước đông dân nhất thế giới tại thị trường liên minh châu Âu, EU, ba quý đầu năm nay thật thảm hại, với chỉ vỏn vẹn 745 chiếc.
Báo cáo của hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (EAMA) cho thấy, 745 xe được tiêu thụ trong ba quý đầu năm 2009, do năm hãng xe của Trung Quốc sản xuất. Trong đó, có Brilliance Auto, Great Wall Motor Co Ltd và Chongqing Changan Automobile Co Ltd.
Riêng Vạn lý Trường thành (Great Wall) Motor tiêu thụ 675 xe, Chana thuộc Chongqing bán được 34 chiếc, Lifan bán được 24 xe, Brilliance bán được tám chiếc, còn Landwind tiêu thụ vỏn vẹn một xe.
So với các thị trường khác, như Nam Phi hay châu Phi, thị trường châu Âu khó tính hơn, đồng thời, các quy định xuất nhập khẩu cũng khắt khe hơn. Thế nên, trong khi chờ đợi có thể gặt hái thành công tại khu vực EU, các hãng xe Trung Quốc đang đẩy mạnh hoạt động tại thị trường Nga và Đông Âu.
Theo ông Bernd Gottschalk, cựu chủ tịch văn phòng tại Đức của EAMA, nếu muốn thành công hơn tại thị trường EU, các hãng xe Trung Quốc cần cải tiến chất lượng hơn nữa.
Bất chấp doanh số thảm hại tại EU, ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc vẫn không từ bỏ tham vọng vươn ra thế giới. Sau khi đầu tư nhà máy tại Mexico, Chongqing Changan Auto đang lên kế hoạch lắp đặt dây chuyền sản xuất ô tô tại Thổ Nhĩ Kỳ.
Nhiều hãng xe Trung Quốc khác cũng lên kế hoạch đầu tư tại Thổ Nhĩ Kỳ, bởi đất nước nằm trên cả hai châu lục Á và Âu này có lợi thế về giao thông khi gần cả EU lẫn các nước Đông Á.
Nam Hoài (Theo Chinacartimes)
Tiền Phong
