PVTrans bác tin tàu NV Sunshine bị tấn công tại eo biển Hormuz

PVTrans cho biết tàu chở khí hóa lỏng NV Sunshine vẫn hoạt động bình thường, toàn bộ thuyền viên và hàng hóa an toàn. Cơ quan hàng hải Việt Nam cũng bác thông tin tàu bị cháy buồng máy.

Tổng CTCP Vận tải Dầu khí (PVTrans, HOSE: PVT) ngày 10/10 lên tiếng bác bỏ thông tin tàu NV Sunshine bị tấn công khi hoạt động tại eo biển Hormuz, giữa lúc các vụ tấn công tàu thương mại tại Trung Đông gia tăng.

"Tàu NV Sunshine không bị tấn công. Các thuyền viên và hàng hóa trên tàu đều an toàn. Tàu hiện đang hoạt động khai thác ổn định và theo đúng kế hoạch" - trích thông cáo của PVTrans.

Thông tin xuất hiện trên một số phương tiện truyền thông trong nước, quốc tế và mạng xã hội từ tối 09/10, trong đó có nội dung cho rằng tàu bị cháy buồng máy. PVTrans lập tức yêu cầu CTCP Vận tải Nhật Việt (NVTrans), đơn vị thành viên trực tiếp sở hữu, quản lý và khai thác con tàu, kiểm tra tình trạng thực tế.

Sau khi liên lạc với thuyền trưởng và các bên liên quan, NVTrans cũng đã xác nhận tàu không bị tấn công, toàn bộ thuyền viên và hàng hóa đều an toàn. Hoạt động vận chuyển vẫn diễn ra theo kế hoạch.

Website của NVTrans, đơn vị trực tiếp sở hữu tàu NV Sunshine, đăng tải thông tin vụ việc. Nguồn: NVTrans

Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam cũng thông tin về vụ việc ngày 10/10, dẫn văn bản số 792/CV-NVT do đơn vị quản lý tàu gửi cùng ngày. Báo cáo cho biết doanh nghiệp duy trì liên lạc trực tiếp với thuyền trưởng, theo dõi hoạt động tàu 24/7 và xác nhận không xảy ra cháy tại buồng máy như thông tin lan truyền.

NV Sunshine là tàu chở khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) cỡ lớn, treo cờ Việt Nam, có trọng tải gần 55,000 tấn. Hồi tháng 4/2026, con tàu từng được ghi nhận vượt eo biển Hormuz từ vịnh Oman để tiến vào vịnh Ba Tư, trong giai đoạn tuyến hàng hải này bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi xung đột.

Tàu NV Sunshine trên biển. Ảnh: NVTrans

Hệ thống PVTrans sở hữu và quản lý đội tàu 68 chiếc, tổng trọng tải gần 2.1 triệu DWT, sau khi tiếp nhận thêm tàu vào tháng 8/2026. Đội tàu gồm 21 tàu LPG, 19 tàu hóa chất, 15 tàu hàng rời, 8 tàu dầu sản phẩm, 4 tàu dầu thô và một tàu kho nổi FSO/FPSO. Số lượng này tăng thêm 3 chiếc so với cuối năm 2025.

Trên sàn chứng khoán, cổ phiếu PVT kết phiên 09/10 tại 25,200 đồng/cp, giảm 1.37% trong ngày. So với cuối tháng 7, thị giá đã phục hồi 55% từ mức 16,300 đồng/cp.