Tai nạn giao thông giảm sâu, Phó Thủ tướng vẫn cảnh báo: "Thiệt hại còn kinh khủng, phải hành động quyết liệt"
Tại hội nghị toàn quốc chiều 16/05, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu xử lý tận gốc các "điểm đen", đẩy mạnh xử phạt nguội, siết chặt kiểm soát phương tiện cá nhân và khí thải từ giao thông.
Chiều 16/05, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, chủ trì hội nghị trực tuyến toàn quốc sơ kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông quý 1/2025 và phương hướng nhiệm vụ quý 2/2025.
Toàn cảnh hội nghị
|
Theo ông Lê Kim Thành, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, quý 1/2025 là giai đoạn đầu triển khai các quy định mới của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, Luật Đường bộ và Nghị định số 168/2024/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính. Các bộ, ngành đã thực hiện nhiều giải pháp đồng bộ và đạt kết quả tích cực.
Trong quý 1, toàn quốc xảy ra 4,760 vụ tai nạn giao thông, làm chết 2,615 người, bị thương 3,186 người. So với cùng kỳ 2024, số vụ tai nạn giảm 27.8%, số người chết giảm 7.6%, số người bị thương giảm 38.6%. Số vụ vi phạm về nồng độ cồn và tốc độ cũng tiếp tục giảm.
Bộ Công an chỉ đạo lực lượng công an các địa phương thực hiện tuần tra, kiểm tra theo 6 nhóm chuyên đề. Kết quả, hơn 800,000 trường hợp vi phạm giao thông đã bị xử lý; tổng số tiền phạt trên 1,700 tỷ đồng; gần 10,000 giấy phép lái xe, bằng cấp, chứng chỉ chuyên môn bị tước; hơn 230,000 phương tiện bị tạm giữ.
Bộ Giao thông Vận tải và Bộ Xây dựng tiến hành hàng nghìn cuộc thanh tra, xử phạt hơn 1,400 vụ vi phạm, thu phạt trên 12.6 tỷ đồng. Cùng với đó, Bộ Xây dựng cũng tổng rà soát hệ thống biển báo, đèn tín hiệu, điểm dừng đỗ, bãi giữ xe... để xử lý những bất cập gây xung đột giao thông.
Trong quý, toàn quốc đăng ký mới hơn 122,000 xe ô tô, trên 542,000 xe máy. Hiện có 286 cơ sở đăng kiểm hoạt động với 474 dây chuyền kiểm định. Từ 01/03 đến nay, công an các địa phương tiếp nhận gần 120,000 hồ sơ cấp đổi giấy phép lái xe. Công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật được triển khai đa dạng qua nhiều kênh báo chí, tổ chức chính trị - xã hội.
Dù tai nạn giao thông đã giảm, song theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, tình trạng ùn tắc, tai nạn nghiêm trọng và hành vi chống người thi hành công vụ vẫn đáng lo ngại. Nhiều vụ tai nạn cho thấy nguyên nhân chính nằm ở người điều khiển phương tiện.
Thứ trưởng Bộ Công an, Trung tướng Nguyễn Ngọc Lâm cho rằng nguyên nhân sâu xa vẫn là ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông, đặc biệt là tình trạng học sinh chưa đủ tuổi lái xe. Ông kiến nghị xây dựng khung pháp lý ứng dụng công nghệ cao, trí tuệ nhân tạo vào giám sát, cảnh báo và xử lý vi phạm. Các đối tượng như xe khách, xe tải cần được kiểm soát chặt về hành trình, thời gian, hành vi lái xe.
Đáng chú ý, Bộ Công an đang xây dựng đề án quy hoạch hệ thống camera giám sát giao thông toàn quốc, kết nối về trung tâm chỉ huy lực lượng Cảnh sát giao thông. Mô hình yêu cầu các tỉnh, thành đầu tư đồng bộ thiết bị, đảm bảo chia sẻ dữ liệu, xử phạt nguội và hỗ trợ điều tiết giao thông hiệu quả.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh các địa phương phải chủ động, quyết liệt khắc phục bất cập như hệ thống biển báo, bến xe, giao thông đường thủy... đã được phân cấp.
"Cuộc chiến an toàn giao thông nhất định phải thắng"
Kết luận hội nghị, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà khẳng định: "Công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông là cuộc chiến cần được triển khai với tinh thần trách nhiệm cao nhất". Ông nhấn mạnh: "Mặc dù các tiêu chí giảm nhưng thiệt hại về người, tài sản vẫn kinh khủng, gây tổn thương tinh thần lâu dài cho các gia đình và xã hội. Cuộc chiến này nhất định phải thắng".
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà kết luận Hội nghị
|
Phó Thủ tướng yêu cầu ưu tiên kéo giảm tai nạn giao thông trên mọi lĩnh vực, giải quyết ùn tắc và ô nhiễm môi trường do phương tiện; hoàn thiện pháp luật về đường bộ, đường thủy, hàng không; luật hóa trách nhiệm chủ đầu tư hạ tầng, đơn vị vận tải, chính quyền địa phương.
Ông giao Bộ Xây dựng khẩn trương xây dựng quy hoạch hạ tầng giao thông quốc gia, tiêu chuẩn điểm dừng đỗ, thông tin tín hiệu, điểm cấp năng lượng xanh; xử lý dứt điểm các "điểm đen" giao thông trong năm 2025, đặc biệt tại các giao cắt đường bộ - đường sắt.
Phó Thủ tướng cũng đề nghị phối hợp cùng địa phương khuyến khích phát triển phương tiện công cộng, giảm xe máy cá nhân; Bộ Công an tăng cường xử lý các bất cập hạ tầng, biển báo, điểm trông giữ xe trái phép gần khu dân cư.
Về khí thải, ông giao Bộ Nông nghiệp và Môi trường sớm ban hành quy chuẩn khí thải cho phương tiện đang lưu hành, đồng bộ với các tiêu chuẩn hiện hành. Các đô thị lớn như Hà Nội, TPHCM cần áp dụng tiêu chuẩn cao hơn, cơ chế thuế, phí và hạn ngạch phương tiện riêng.
Phó Thủ tướng giao Bộ Giáo dục xây dựng chương trình giáo dục ý thức tham gia giao thông cho học sinh; rà soát quy định về việc học sinh điều khiển xe đạp điện, xe máy điện như người điều khiển xe máy thông thường. Bộ Văn hóa, các cơ quan báo chí tiếp tục đẩy mạnh truyền thông, nâng cao nhận thức người dân.
Các địa phương, nhất là Hà Nội và TPHCM, được yêu cầu xử lý dứt điểm các "điểm đen" trong phạm vi quản lý, rà soát bãi trông giữ xe và biển quảng cáo gây mất an toàn giao thông.
Tùng Phong
