Thêm 2 mã cổ phiếu bị cắt margin vì lỗ ròng bán niên
Ngày 21-22/08, có 2 mã cổ phiếu bị HNX và HOSE đưa vào danh sách chứng khoán không đủ điều kiện giao dịch ký quỹ (margin), hiệu lực từ 25/08. Bên cạnh đó, 1 mã cổ phiếu bị bổ sung lý do cắt margin trên HNX.
Cụ thể, ngày 21/08, Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX) đưa mã KDM (CTCP Tập Đoàn GCL) vào danh sách chứng khoán không được giao dịch ký quỹ. Ngày 22/08, Sở Giao dịch Chứng khoán TPHCM (HOSE) quyết định bổ sung VOS vào danh sách bị cắt margin. Tất cả cùng vì nguyên nhân các doanh nghiệp lỗ ròng hậu soát xét bán niên 2025.
Chi tiết hơn, KDM rơi đến hơn 83% doanh thu thuần 6 tháng đầu năm so với cùng kỳ, chỉ còn gần 2 tỷ đồng. Bù lại, chi phí quản lý doanh nghiệp cũng giảm gần 55%, còn gần 1.2 tỷ đồng. Đáng chú ý, Doanh nghiệp bị tăng trích lập dự phòng các khoản phải thu khó đòi so với trước soát xét, dẫn đến tăng lỗ sau thuế lên thành 813 triệu đồng. Dù giảm so với mức lỗ cùng kỳ (1.3 tỷ đồng) nhưng vẫn khiến KDM vào danh sách bị cắt margin của HNX.
| KDM lỗ ròng trong nửa đầu năm 2025 | ||
Bên cạnh đó, HNX bổ sung thêm lý do đưa SSM (CTCP Chế tạo kết cấu Thép Vneco.SSM) vào diện cắt margin, cũng vì nguyên nhân lỗ ròng sau soát xét. Trước đó, SSM đã nằm trong danh sách này, do chứng khoán thuộc diện bị cảnh báo và chậm công bố BCTC kiểm toán 2024 quá thời hạn quy định.
Về VOS, doanh thu thuần bán niên đạt gần 1.3 ngàn tỷ đồng, giảm 56% so với cùng kỳ; lỗ ròng hơn 43 tỷ đồng, mức thấp nhất kể từ năm 2020 (cùng kỳ lãi hơn 358 tỷ đồng), và nằm trong diện cắt margin theo quy định từ HOSE.
| Không còn khoản thu đột biến từ bán tàu, VOS lỗ ròng bán niên 2025 | ||
Công ty cho biết doanh thu giảm do đã trả tàu dầu Đại An và tàu hóa chất Đại Hưng từ tháng 3, đồng thời thị trường tàu hàng khô gặp nhiều biến động do ảnh hưởng từ chính sách thuế bất ổn dưới thời Tổng thống Donald Trump. Cước thuê tàu Supramax từng rơi xuống còn 2,500-3,000 USD/ngày, khiến nhiều tàu tại cả Đại Tây Dương và châu Á-Thái Bình Dương phải nằm bờ chờ hàng.
Cùng với đó, nợ vay của Doanh nghiệp tăng mạnh lên 589 tỷ đồng, đầu năm gần như không ghi nhận; khiến chi phí lãi vay 6 tháng nhảy vọt lên gần 10 tỷ đồng, so với 65 triệu đồng cùng kỳ. Đây có thể là động thái hoàn tất mua 1 trong 2 tàu dầu sản phẩm MR mà HĐQT thông qua hồi tháng 6, với số tiền mua 1 tàu tối đa hơn 900 tỷ đồng, trong đó vay 70%.
Sau lần bổ sung này, danh sách cổ phiếu bị cắt margin trên HOSE tính đến ngày 22/08 được nâng lên 66 mã, tăng 6 mã so với danh sách công bố ngày 02/07. Đối với HNX, danh sách nâng lên 58 mã, tăng 1 so với danh sách công bố ngày 10/07.
Châu An
