Thị trường ôtô tháng 1/2011: Nguy cơ trước mặt
Báo cáo từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) cho biết, tổng lượng xe bán ra của các doanh nghiệp thành viên trong tháng đầu năm 2011 đạt 10.424 chiếc, tuy tăng 48% so với cùng kỳ nhưng vẫn giảm 17% so với tháng liền trước.
Điểm đáng chú ý là nhu cầu mua sắm các loại xe du lịch trong tháng vừa qua đạt mức khá cao, nhất là khi so sánh với các loại xe thương mại.
Cụ thể, trong tháng 1/2011 đã có tổng cộng 6.843 xe du lịch từ 9 chỗ ngồi trở xuống được bán ra, giảm hơn 7% so với tháng liền trước. Trong khi đó, lượng xe thương mại bán ra chỉ đạt 3.581 chiếc, giảm đến 34% so với tháng liền trước.
Xét trên từng doanh nghiệp, trong tháng 1/2011 Toyota tiếp tục là hãng xe đạt sản lượng bán hàng cao nhất với 3.057 chiếc, giảm 15% so với tháng liền trước. Trường Hải đứng thứ hai với 2.264 chiếc, giảm 17%. Hai hãng xe cuối cùng đạt mốc 1.000 là Vinamotor và GM Daewoo với sản lượng 1.054 và 1.000 chiếc, giảm lần lượt 10% và 9% so với tháng liền trước.
Báo cáo của VAMA cũng cho thấy, tháng 1/2011 là một trong những tháng mà sự suy giảm đã diễn ra toàn diện nhất, khi chỉ có 3/17 hãng xe đạt tăng trưởng dương. Cụ thể, Vinastar (Mitsubishi) đạt 461 chiếc, tăng 100% so với tháng liền trước; Mekong đạt 35 chiếc, tăng 35%; VMC đạt 102 chiếc, tăng 20%.
Điểm an ủi là tháng 1/2011 các nhà sản xuất ôtô trong nước đã đạt mức doanh số cao nhất so với cùng kỳ của hai năm liền trước. Còn so sánh với mạch liên tục của các tháng kế tiếp nhau, việc sản lượng của tháng đầu năm 2011 giảm cũng là dễ hiểu khi thị trường rơi vào đúng dịp nghỉ Tết nguyên đán.
Trong bối cảnh hiện tại, nhiều ý kiến cho rằng mức sản lượng bán hàng của các thành viên VAMA vẫn đang phải đối mặt với nguy cơ sụt giảm lớn.
Ngay từ giữa tháng 2, do tác động mạnh của tỷ giá giữa VND và USD được điều chỉnh tăng 9,3% đã bắt đầu khiến giá bán lẻ các loại ôtô tăng cao. Tùy theo cách tính và “sức chịu đựng” của từng hãng xe, mức tăng giá ôtô có thể dao động trong khoảng 5 - 7,2%. Và theo đánh giá của đại diện một số nhà sản xuất ôtô trong nước, điều này sẽ gây ảnh hưởng đáng kể đến khả năng thanh toán của khách hàng, kéo theo làm giảm đáng kể đến sức mua trên thị trường.
Đức Thọ
TBKTVN
