TP.HCM còn khoảng 336 điểm nguy cơ ùn tắc giao thông
Công an TP.HCM cho biết, hiện trên địa bàn Thành phố còn khoảng 336 điểm có nguy cơ ùn tắc giao thông, trong đó 186 điểm được đánh giá có nguy cơ cao, tập trung chủ yếu ở khu vực trung tâm và các tuyến cửa ngõ như Quốc lộ 13, cầu Bình Triệu, cầu Phú Cường, Quốc lộ 1, Quốc lộ 22, nút giao An Phú, cảng Cát Lái, cảng Bình Dương…
Ngày 30/10, tại Trung tâm Báo chí TP.HCM, Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy, Sở Văn hóa và Thể thao phối hợp tổ chức họp báo cung cấp thông tin các vấn đề kinh tế - xã hội nổi bật trên địa bàn thành phố tuần qua. Phó Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy Tăng Hữu Phong; Phó Giám đốc Sở Văn hóa và Thể thao Nguyễn Ngọc Hồi chủ trì cuộc họp.
|
Thông tin được đưa ra tại họp báo về tình hình kinh tế - xã hội TP.HCM chiều 30/10. Theo Công an Thành phố, việc kéo giảm ùn tắc là một trong những nhiệm vụ trọng tâm được quán triệt theo chỉ đạo của Tổng Bí thư Tô Lâm tại Đại hội đại biểu Đảng bộ Thành phố lần thứ I, nhiệm kỳ 2025–2030, nhằm phục vụ tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân và phát triển kinh tế - xã hội của Thành phố.
Thực hiện chỉ đạo này, Phòng Cảnh sát giao thông (PC08) được giao chủ trì, phối hợp với các sở, ngành và địa phương rà soát, đánh giá, phân loại các điểm có nguy cơ ùn tắc để đưa ra phương án xử lý phù hợp. Danh sách các điểm ùn tắc được cập nhật, điều chỉnh định kỳ theo diễn biến thực tế. Một số khu vực từng là “điểm nóng” đã có chuyển biến tích cực nhờ các biện pháp như phân luồng từ xa, bố trí lực lượng điều tiết, điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu và xử lý nghiêm vi phạm gây cản trở giao thông.
Công an TP.HCM nhấn mạnh, giảm ùn tắc là nhiệm vụ tổng hợp, đòi hỏi sự phối hợp của nhiều ngành, nhiều cấp và ý thức tự giác của người tham gia giao thông. Lực lượng Cảnh sát giao thông sẽ tiếp tục duy trì kiểm tra, giám sát, xử lý nghiêm vi phạm, đồng thời phối hợp với các đơn vị liên quan để xóa dần các điểm ùn ứ kéo dài, cải thiện tình hình giao thông đô thị.
Về nguyên nhân, cơ quan chức năng cho rằng hạ tầng giao thông quá tải so với lượng người và phương tiện tham gia giao thông, trong khi hệ thống giao thông công cộng còn hạn chế, là yếu tố chính dẫn đến ùn tắc. Hiện TP.HCM mới chỉ có một tuyến Metro số 1 vận hành, trong khi nhu cầu đi lại của người dân rất lớn. Ngoài ra, ý thức tham gia giao thông kém như dừng đỗ sai quy định, đi ngược chiều, chen lấn hoặc chiếm làn khi tắc đường cũng khiến tình trạng ùn ứ thêm trầm trọng.
Do đó, bên cạnh nỗ lực của lực lượng chức năng, mỗi người dân cần nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông, nhường nhịn và tuân thủ tín hiệu đèn, góp phần xây dựng văn hóa giao thông văn minh, an toàn.
Hiện Công an TP.HCM đang triển khai nhiều giải pháp đồng bộ: tăng cường điều tiết giao thông tại các khu vực trọng điểm, phân luồng từ xa trong giờ cao điểm, ứng dụng công nghệ trong giám sát, điều khiển đèn tín hiệu và xử lý vi phạm qua hình ảnh. Các tổ công tác phản ứng nhanh được duy trì thường xuyên để kịp thời xử lý sự cố, bảo đảm lưu thông thông suốt.
Bên cạnh đó, công tác tuyên truyền, giáo dục pháp luật giao thông cũng được đẩy mạnh đến từng khu dân cư, trường học, cơ quan, doanh nghiệp, đồng thời phối hợp với các cơ quan báo chí và mạng xã hội lan tỏa thông điệp “văn hóa giao thông – trách nhiệm của mỗi người”.
Thời gian tới, lực lượng Cảnh sát giao thông sẽ tăng cường tuần tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây ùn tắc, kết hợp tuyên truyền để nâng cao nhận thức cộng đồng, góp phần giữ vững trật tự, an toàn và thông suốt giao thông trên địa bàn TP.HCM.
Khang Di
