Vành đai 3 TPHCM chậm 6 tháng vì giá dầu và vật liệu tăng mạnh
Giá dầu và vật liệu xây dựng tăng mạnh khiến dự án Vành đai 3 TPHCM chịu áp lực lớn về chi phí và nguồn cung. Chủ đầu tư cho biết toàn tuyến hiện đạt khoảng 76% khối lượng và đang dồn lực để hoàn thành vào cuối năm 2026.
Theo phản hồi của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM tại họp báo ngày 07/05, tiến độ thi công Vành đai 3 qua địa bàn TPHCM hiện đạt khoảng 76%. Trong đó, các gói thầu tại Thủ Đức đạt khoảng 83%, còn khu vực Củ Chi, Hóc Môn và Bình Chánh đạt khoảng 68%.
Ban Giao thông cho biết khó khăn lớn nhất hiện nay đến từ biến động giá nhiên liệu do xung đột tại Trung Đông. Giá dầu tăng mạnh kéo theo hàng loạt chi phí đầu vào leo thang như khai thác đá, cát, vận chuyển vật liệu, vận hành máy móc và nhân công.
Riêng dầu diesel 0.05S-II từ mức 19,570 đồng/lít ngày 28/02 đã có lúc vọt lên gần 45,000 đồng/lít vào đầu tháng 4, trước khi giảm còn 28,170 đồng/lít ngày 07/05. Biến động quá nhanh khiến nhiều nhà thầu chịu áp lực tài chính lớn trong quá trình thi công.
Ngoài nhiên liệu, dự án còn gặp tình trạng thiếu nguồn nhựa đường nhập khẩu và bê tông nhựa, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ các hạng mục mặt đường.
Chủ đầu tư cho biết đã liên tục làm việc với các mỏ vật liệu, đặc biệt là mỏ đá, để phân bổ nguồn cung cho từng nhà thầu theo nhu cầu thực tế nhằm tránh đứt gãy thi công.
Vành đai 3 được kỳ vọng trở thành trục kết nối quan trọng giữa TPHCM với Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ - Ảnh: ttbc-hcm.gov.vn
|
Với phần chi phí tăng thêm do biến động giá, Ban Giao thông đã kiến nghị cơ quan chức năng sớm cập nhật giá vật liệu và chỉ số giá xây dựng sát thị trường để nhà thầu có cơ sở điều chỉnh giá hợp đồng. Phần phát sinh hiện được tính trong chi phí dự phòng của dự án nên chưa làm thay đổi tổng mức đầu tư.
Theo đánh giá của cơ quan này, nếu giá nhiên liệu dần ổn định trong tháng 5 thì nguồn cung đá, cát và nhựa đường có thể cải thiện, qua đó bù lại phần sản lượng chậm trong thời gian qua.
Mục tiêu hoàn thành đã thay đổi đáng kể so với kế hoạch trước đó. Hồi tháng 3, nhiều hạng mục của Vành đai 3 vẫn được kỳ vọng thông xe trong tháng 6/2026. Tuy nhiên, với áp lực vật liệu và chi phí hiện nay, toàn dự án được xác định hoàn thành đồng bộ vào cuối năm 2026, bao gồm cả hệ thống chiếu sáng, cây xanh, giao thông thông minh và trạm cân tự động.
Vành đai 3 là dự án hạ tầng trọng điểm của khu vực phía Nam, dài khoảng 76km theo giai đoạn đầu, đi qua TPHCM cùng các địa phương như Đồng Nai và Tây Ninh. Tuyến đường được quy hoạch hoàn chỉnh 8 làn xe cao tốc, kết nối hàng loạt tuyến huyết mạch như cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, Bến Lức - Long Thành hay TPHCM - Trung Lương.
Song song với thi công, TPHCM cũng đang nghiên cứu phương án nâng cấp toàn tuyến lên 8 làn xe theo quy hoạch hoàn chỉnh với tổng vốn sơ bộ khoảng 60,000 tỷ đồng. Thành phố cho rằng việc mở rộng sớm sẽ giúp đồng bộ hạ tầng, tránh ùn tắc và tăng năng lực kết nối vùng trong giai đoạn tới.
* Dự án Vành đai 3 TP.HCM phải hoàn thành trước ngày 30-6
Tử Kính
