Hà Nội rà soát quỹ đất để lắp đặt trạm sạc điện, hướng tới cấm xe máy xăng từ 2026
Theo yêu cầu mới của Sở Xây dựng, 126 xã phường phải thống kê quỹ đất và phương tiện để phục vụ lộ trình chuyển đổi phương tiện sạch, chuẩn bị cho giai đoạn cấm xe máy chạy xăng trong Vành đai 1 từ ngày 01/07/2026.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản gửi tới 126 xã, phường trên địa bàn, đề nghị phối hợp rà soát, tổng hợp quỹ đất phù hợp để lắp đặt trạm sạc cho xe điện và phương tiện sử dụng năng lượng sạch. Đồng thời, Sở cũng yêu cầu thu thập số liệu về ô tô, xe máy đang sử dụng nhiên liệu hóa thạch và năng lượng điện tại địa phương, phục vụ công tác xây dựng kế hoạch chuyển đổi phương tiện theo lộ trình.
Việc rà soát quỹ đất để phát triển trạm sạc nằm trong nhóm nhiệm vụ ưu tiên nhằm triển khai Chỉ thị số 20/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về các biện pháp cấp bách để ngăn chặn ô nhiễm môi trường, giảm phát thải từ phương tiện giao thông. Đi kèm với đó là đề nghị chính quyền cấp cơ sở tham gia đề xuất giải pháp và tăng cường tuyên truyền người dân chuyển đổi sang phương tiện sạch.
Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội Đào Việt Long cho biết, vị trí lắp đặt trạm sạc phải đáp ứng 3 nguyên tắc: ưu tiên tận dụng đất công, bãi giữ xe, các khu vực có sẵn hạ tầng và nguồn điện; thứ hai là phù hợp nhu cầu thực tế, gần khu dân cư, trường học, các tuyến xe buýt; và cuối cùng là bảo đảm an toàn, không cản trở giao thông, có thể kết hợp dịch vụ trông giữ phương tiện.
Theo Chỉ thị 20, Hà Nội được yêu cầu thực hiện lộ trình mạnh mẽ trong việc loại bỏ xe máy xăng, tiến tới chuyển đổi hoàn toàn sang xe sạch. Cụ thể, từ ngày 01/07/2026, sẽ không còn xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch được phép lưu thông trong khu vực Vành đai 1. Từ 01/01/2028, phạm vi cấm xe máy xăng sẽ mở rộng ra Vành đai 2 và hạn chế ô tô cá nhân chạy xăng dầu. Đến năm 2030, việc kiểm soát phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch sẽ mở rộng đến toàn khu vực trong Vành đai 3.
Tùng Phong
