Ôtô Trung Quốc đang thành công ở Indonesia
Theo nhà phân phối địa phương, tính đến ngày 11/10, sau chưa đầy một tháng ra mắt thị trường Indonesia, xe ôtô mini hiệu Chery QQ của Trung Quốc đã bán xong 200 chiếc, trong khi trong khi còn nhiều đơn hàng trong danh sách chờ.
Thị trường ôtô rất ảm đạm ở Indonesia, lượng xe bán trong 8 tháng đầu năm giảm 49,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, thành công của Chery làm cho Chủ tịch Indomobil Group, hãng phân phối ôtô lớn nhất Indonesia, ông Gunadi Shinduwinata tự hào "chúng tôi cũng không ngờ nhu cầu cao đến như vậy. Hiện còn nhiều đơn hàng đang phải chờ đợi".
Ông tiết lộ, với nhu cầu thị trường đầy hứa hẹn, Indomobil đang chuẩn bị mở thêm 11 của hàng tại hai đảo Java và Bali và dự kiến bán được 1.000 xe từ nay đến cuối năm 2006.
Chiếc ôtô Chery QQ 800 phân khối được sản xuất bởi hãng Chery Automobil của Trung Quốc. Giá bán tại Indonesia từ 74,9 đến 67 triệu ru-pi (từ 7.104 đến 7.334 USD), tùy thuộc cấu hình chuẩn hay cấu hình sang trọng. Hãng Chery tuyên bố đây là chiếc xe tiết kiệm xăng nhất trong thể loại này, chỉ tiêu thụ 4 lít xăng cho 100km.
Báo Jakarta Post nhận định chiếc Chery QQ được trang bị theo chuẩn xe thành phố: động cơ 3 xi-lanh cam kép (DOHC) 52 sức ngựa, lực đẩy 70 Nm, phun xăng đa điểm, tuân thủ chuẩn Euro 2. Bên trong có máy lạnh, hệ thống chống trộm, khóa trung tâm, cửa kính điện, gương điện, chìa khóa điều khiển từ xa, tay lái trợ lực. Bên ngoài, xe được trang bị mâm nhôm, đệm phụ dưới khung, đuôi cá, gạt nước phía sau, đèn sương mù cả trước và sau.
Mặc dù người tiêu dùng Indonesia có phần nghi ngờ chất lượng xe Trung Quốc, hãng Chery tin tưởng việc nhà phân phối lớn nhất Indonesia nhận đứng ra phân phối là một trong những bằng chứng thuyết phục. Chery đã có nhiều năm lắp ráp xe cho hãng Audi và Volkswagen trước khi đi vào tự sản xuất.
Cùng thời gian này, Geely Holding Group, hãng ôtô tư nhân lớn nhất Trung Quốc đã bắt đầu lắp ráp ôtô tại Indonesia để đến tháng 11/2006 sẽ cho ra mắt ba loại xe từ 1.100 đến 1.500 phân khối. Hãng tuyên bố chọn Indonesia làm địa điểm sản xuất để tiến chiếm thị trường Đông Nam Á.
Nhà phân phối của Geely, công ty Alado Corp cho biết trong khi Geely bị chính phủ Malaysia từ chối giấy phép đầu tư do cạnh tranh trực tiếp với hãng xe quốc gia là Proton", thì hãng chỉ mất 2 tuần để nhận được giấy phép đầu tư vào Indonesia.
Với tình hình giá xăng dầu lên cao, những chiếc xe nhỏ và giá rẻ của Trung Quốc đang lần lượt xâm nhập từ châu Á và Nga đến các thị trường cao cấp ở châu Âu và Mỹ.
VnE
