Thị trường không cần nước mắt:
Sẽ không dễ dàng, nếu...
Môi trường sản xuất, kinh doanh ổn định và lành mạnh là yếu tố vô cùng quan trọng đối với các doanh nghiệp. Điều đó cho phép doanh nghiệp nghĩ xa hơn; nói cách khác, doanh nghiệp có thể yên tâm đặt ra các kế hoạch dài hạn mà không sợ kế hoạch ấy phải thay đổi hoặc phá sản. Thế nhưng...
Mới đây, một số lái xe chở hàng siêu trường, siêu trọng ở TP Hồ Chí Minh đã nhất quyết không mua vé khi qua một trạm thu phí giao thông. Nguyên nhân là họ vừa mua phí ở một trạm cách đó không xa; mặt khác, đường rất xấu vì nó không được tu sửa nhưng người ta cứ đè các phương tiện giao thông để thu phí. Thực tế cho thấy, trên nhiều tuyến quốc lộ, tỉnh lộ, thậm chí cả huyện lộ, người ta cho lập khá nhiều trạm thu phí giao thông bất chấp các quy định của Bộ GTVT về khoảng cách giữa các trạm. Các doanh nghiệp liên quan đến xuất nhập khẩu hầu hết đều phàn nàn là họ phải góp tiền để lót tay hải quan. Nếu không, hải quan có hàng nghìn lý do để dừng hàng xuất hoặc thông quan. Và như thế sai hợp đồng vì chậm sẽ bị đối tác phạt là điều chắc chắn. Rất nhiều doanh nghiệp kêu ca về việc các tổ chức ở địa phương, nơi doanh nghiệp đặt nhà máy đến xin hỗ trợ để họ tổ chức các hoạt động, không hỗ trợ cho địa phương thì thấy thiếu trách nhiệm với cộng đồng mà hỗ trợ nhiều lại không biết giải trình với ngành thuế thế nào.
Về môi trường kinh doanh, cơ bản là thuận tiện nhưng bất cập vẫn tồn tại. Tỷ giá giữa tiền đồng Việt Nam và USD tuy được thống nhất nhưng giá chợ đen lại luôn cao hơn quy định khiến doanh nghiệp cần ngoại tệ không mua được của ngân hàng đành phải gom ngoài chợ đen. Lãi suất vay tiền đồng Việt Nam lên xuống khiến doanh nghiệp vừa vay ở mức lãi cao, thì lãi suất lại xuống. Ngoài ra còn những nguyên nhân khác. Chính phủ đã rất kiên quyết trong việc tạo môi trường kinh doanh ổn định và lành mạnh, nhưng thực tế mọi chuyện chưa được như Chính phủ mong muốn.
Tiền lót tay hải quan, tiền phí qua các trạm giao thông quá nhiều hay tiền hỗ trợ địa phương... doanh nghiệp chỉ còn cách tính vào giá thành. Và kết quả là giá sản phẩm bị đội lên. Khi giá thành bị đẩy lên cao thì khó có thể cạnh tranh với hàng cùng loại nhập khẩu từ các nước láng giềng. Điều này làm cho người dân muốn mua hàng nội cũng đành chịu bởi thu nhập của họ chỉ có hạn. Và như thế, chủ trương "Người Việt ưu tiên dùng hàng Việt" hẳn sẽ không dễ thực hiện.
Tiên Thêm Sắc
Hà Nội Mới
