Trung ương đồng ý chủ trương thành lập thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương
Ngày 25/03, theo Thông báo Hội nghị lần thứ 2 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV, Ban Chấp hành Trung ương Đảng đồng ý chủ trương thành lập thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương.
Ban Chấp hành Trung ương Đảng giao Bộ Chính trị chỉ đạo Đảng ủy Chính phủ căn cứ chủ trương của Trung ương chỉ đạo Chính phủ hoàn chỉnh đề án, hồ sơ theo quy định để trình tại Kỳ họp thứ nhất, Quốc hội khóa XVI xem xét, quyết định.
Tỉnh Đồng Nai thuộc vùng Đông Nam Bộ có diện tích hơn 12.7 ngàn km2, dân số gần 4.5 triệu người, là địa phương nằm trong nhóm 5 địa phương có quy mô dân số lớn nhất cả nước.
Theo Nghị quyết số 112 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về tiêu chuẩn của đơn vị hành chính, một thành phố trực thuộc Trung ương phải đáp ứng 7 tiêu chí cơ bản. Qua rà soát, Đồng Nai đều cơ bản đạt hoặc vượt các ngưỡng quan trọng.
Về định hướng phát triển, Đồng Nai hướng đến việc trở thành “cửa ngõ” của vùng kinh tế trọng điểm Đông Nam Bộ, Nam Bộ và cả nước theo mô hình phát triển “thủ phủ công nghiệp, đô thị hiện đại, trung tâm logistics và nông nghiệp công nghệ cao”.
Năm 2025, GRDP của Đồng Nai đạt 677,932 tỷ đồng, thu ngân sách đạt 102,962 tỷ đồng, GRDP bình quân đầu người đạt 152.8 triệu đồng/người. Đồng Nai là địa phương có quy mô nền kinh tế đứng thứ 4 cả nước.
Theo dự thảo đề án thành lập thành phố Đồng Nai trực thuộc trung ương của UBND tỉnh Đồng Nai công bố tháng 3/2026, đề án được xây dựng dựa trên thực tế là từ ngày 01/07/2025, hai tỉnh Đồng Nai và Bình Phước đã sáp nhập để hình thành một đơn vị hành chính cấp tỉnh mới mang tên tỉnh Đồng Nai.
Việc thành lập thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương không chỉ là sự thay đổi tên gọi mà là bước chuyển đổi mô hình quản trị, đưa địa phương từ một tỉnh công nghiệp lớn trở thành đô thị cấp vùng, giữ vai trò hạt nhân dẫn dắt tăng trưởng cho toàn khu vực phía Nam.
Lộ trình phấn đấu đến năm 2026 chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương; đến 2035 là đô thị động lực quốc gia; và đến 2045 trở thành trung tâm hàng không hiện đại của khu vực Châu Á - Thái Bình Dương.
Đồng Nai là đầu mối giao thông chiến lược kết nối Đông Nam Bộ với Tây Nguyên, duyên hải Nam Trung Bộ và quốc tế thông qua biên giới Campuchia. Địa phương sở hữu hệ thống hạ tầng đa phương thức gồm đường bộ (các tuyến cao tốc, vành đai), đường sắt, đường thủy và đặc biệt là Cảng hàng không quốc tế Long Thành (quy mô 5,000 ha, công suất 100 triệu hành khách/năm). Tỷ lệ đô thị hóa 51.7%; có 95 đơn vị cấp xã, dự kiến có 33 phường.
Định hướng phát triển không gian lấy đô thị đa trung tâm, lấy thành phố sân bay làm đòn bẩy chiến lược. Cấu trúc không gian chia thành các vùng động lực gồm vùng trung tâm: Biên Hòa - Long Thành - Nhơn Trạch (hạt nhân kinh tế, logistics hàng không). Cực phía Bắc: Chơn Thành - Đồng Xoài (công nghiệp - logistics vùng biên). Cực phía Đông: Long Khánh - Xuân Lộc (dịch vụ, du lịch sinh thái).
Trụ cột kinh tế tập trung vào chế tạo chiến lược (bán dẫn, vi mạch, hàng không vũ trụ), logistics hiện đại, nông nghiệp công nghệ cao và dịch vụ đô thị thông minh.
Thu Minh
